Solusi Pengecoran Roda Perjalanan

Opsi Satu
1. Bahan: ZG50SiMn
2. Proses pengolahan
(1) Pengecoran: Pengecoran memastikan bahwa bahannya seragam dan bebas dari pori-pori dan lecet, dan kemudian dianil.
(2) Mesin bubut memutar lubang dalam dan lingkaran luar benda kerja secara kasar, menyisakan margin berdiameter 2 mm untuk diselesaikan setelah perlakuan panas.
(3) Perlakuan panas (quenching + tempering) Bahan travelling wheel adalah baja paduan karbon sedang. Jika dipadamkan dan ditempa dengan pemanasan normal, tapak dan inti akan memiliki kekerasan yang sama, dan sifat mekanik keseluruhannya akan buruk dan tidak dapat memenuhi persyaratan teknis. Memerlukan. Untuk memenuhi persyaratan teknis gambar dan membuat permukaan mencapai suhu pendinginan sementara suhu inti relatif rendah; untuk mencapai tujuan memperdalam kedalaman lapisan pendinginan permukaan dan meningkatkan kekerasan permukaan dan tepi luar sekaligus menjaga kekerasan inti tetap rendah, kami menggunakan metode berikut.
Metode pemuatan tungku: Saat memuat benda kerja untuk perlakuan panas, letakkan pelat baja di atas baki material, susun ketiga roda di atas pelat baja untuk memastikan kontak yang erat di antara keduanya, dan isi lubang bagian dalam dengan serpihan besi cor (untuk mencegah bagian dalam lubang Oksidasi benda kerja), isi ruang antara roda dengan kain serat tahan api, dan letakkan pelat baja di atasnya untuk pemadatan.
Laju pemanasan: Meningkatkan suhu quenching dan laju pemanasan quenching secara tepat bermanfaat untuk meningkatkan kekerasan permukaan.
Suhu pemanasan: suhu ruangan benda kerja - 1 jam pelestarian panas pada 750 derajat - suhu pendinginan (860~890 derajat) - pendinginan (perhatikan bahwa tidak ada pelestarian panas saat ini).
Metode ini mengadopsi proses perlakuan panas suhu diferensial baru dengan suhu tinggi dan isolasi nol, yang secara efektif dapat meningkatkan kekerasan permukaan benda kerja dan mempertahankan kekerasan inti yang rendah. Ini adalah metode perlakuan panas yang efektif. Media pendinginan: Pendinginan air adalah cara terbaik untuk meningkatkan kekerasan. Metode yang efektif, tetapi risiko retak akibat pendinginan air pada bahan ini sangat tinggi, terutama pada bagian tepi luarnya, sehingga tidak dapat digunakan. Metode pendinginan air dan pendinginan oli juga dapat meningkatkan kekerasan permukaan, tetapi ukuran tepi luar benda kerja kecil, perbedaan penampang dengan tapak besar, waktu pendinginan selama pendinginan tidak konsisten, dan waktu pendinginan air sulit. untuk dikendalikan, dan tidak mudah untuk diadopsi. Oleh karena itu, Anda dapat memilih pendinginan minyak, tetapi Anda harus memastikan bahwa benda kerja dipadamkan dalam minyak sesegera mungkin setelah keluar dari tungku.
Pendinginan dan tempering oli: Temperatur suhu tinggi digunakan untuk menghilangkan sejumlah besar tegangan sisa pada benda kerja. Struktur temper berubah dari martensit temper suhu rendah menjadi sorbit temper suhu tinggi dengan sifat mekanik komprehensif yang baik. Hal ini memastikan tapak memiliki kekerasan yang tinggi sekaligus memastikan benda kerja memiliki ketangguhan yang baik. Suhu temper suhu tinggi adalah 550-580 derajat. Tetap hangat selama 2-3 jam lalu dinginkan secara alami di udara.